Quoi que bien peu extraordinaire, le réseau ferroviaire British a le mérite de présenter quelques particularités à noter quand on vient de l’étranger.  Premièrement, suite à la privatisation de British Rail, l’exploitation des trains est régie par 25 compagnies privées opérant sous la bannière National Rail.  Ainsi, si le billet acheté via l’une des gares ou par Internet porte la mention National Rail, il ne faudra pas être étonné de voir arriver à quai un train aux couleurs de Virgin Trains ou encore Silverlink, pour ne nommer que ceux là.  Les billets étant, pour la grande majorité, utilisables sur l’ensemble des réseaux, il n’y a donc pas non plus à s’inquiéter.

Sur de nombreuses liaisons (pour éviter de dire toutes) il faudra passer par les tourniquets avec son billet (voir ci-contre) pour accéder aux quais et pour sortir de la gare.  Des contrôles sont aussi effectués à bord, une pénalité de £20 s’appliquant aux voyageurs sans billets.  Notez que les billets peuvent être assez onéreux comparés aux tarifs français.

Voir la page de Wikipedia à ce sujet, de même que le site de National Rail (en Anglais).